Etikettarkiv: patentingenjör

Platsar du som patentingenjör på PRV?

Är du civilingenjör eller har examen på minst magisternivå inom något teknikområde är det bara söka. Men har du vad som krävs?

Som patentingenjör hjälper du ny teknik – uppfinningar – till industrin. Det är du som bedömer uppfinningen och bestämmer om patent, alltså om någon ska få ensamrätt att tillverka och sälja produkter runt den.

En patentportfölj säger något om ett företags värde, och patentaktiviteten i ett land säger något om landets innovationsklimat och möjlighet till utveckling.

Du har ofta kundkontakt och jobbar mycket med information – så du behöver vara bra på att förklara teknik – och du lär dig hela tiden nytt genom arbetet.

Innan du får fatta egna beslut i våra kunders patentfrågor måste du gå vår utbildning till patentingenjör, där juridik och granskningsmetodik varvas med eget arbete under handledare.

Kolla in vår annons som ligger ute till den 25 september!

Fakta PRV:
Patent- och registreringsverket är centret i Sverige för immateriella rättigheter. PRV granskar och skyddar innovationer med hjälp av patent, design- och varumärkesskydd. PRV hanterar också personliga namnbyten och ansökningar om utgivningsbevis för tidsskrifter.

På PRV arbetar 120 patentingenjörer med patentansökningar. Tillsammans har vi kompetens inom alla teknikområden. Patentavdelningen ligger i Stockholm.

Jobba på PRV

Kommentarer inaktiverade för Platsar du som patentingenjör på PRV?

Under patent

AC/DC snart hemma hos dig

Med likström hemma skulle vi spara 10 procent på förbrukningen. Det menar professor Josep M. Guerrero vid Ålborgs universitet. Guerrero bygger Nordens första demo-hus med likström.

Förra veckans nummer av Ny Teknik ägnar ett helt uppslag åt likströmstrenden. Datorhallarna – med sina stora förluster och kylkostnader – leder utvecklingen. Och varför ha växelström i väggen hemma när nästan allt går på likström?

Sara Thulin – patentingenjör och expert på elkraft – varför vill man hellre jobba med likström än växelström?

I det här fallet så handlar det om att solceller och batterier genererar likström och då slipper man själva omvandlingen, som ger upphov till mycket förluster.

Är det möjligt att driva alla apparater i ett hushåll med likström?

Ja visst. Men om man tänker att man ska utrusta hela hemmet med ett parallellt likströmsnät – som komplement till det befintliga 230V-nätet – uppstår problemet med vilken spänning man ska välja? De produkter vi har hemma är anpassade för flera olika spänningsnivåer, till exempel 4 V, 5 V, 9 V, 12 V, 19 V.

Med en låg spänningsnivå behöver man mer ström för att överföra samma effekt. Den resistiva förlusten i en ledning är resistansen gånger strömmen i kvadrat. Så för att inte få för stora förluster i ledningarna måste ledarens resistans minska genom att man ökar arean – alltså använda tjockare kablar.

I praktiken innebär det att om man vill ha ungefär samma ledningsförluster med en lägre spänning måste man gå från en kabel som är några millimeter tjock till en som är några centimeter tjock för till exempel 12 V.

Kommer det in många ansökningar på det här området?

Nej, inte direkt. Något enstaka har vi sett genom åren. Mest handlar det om styrningen och så kallade smarta hem.

Ni jobbar med ganska dramatiska begrepp inom kraftelektroniken – det är strömspikar, genombrottsspänningar och överslag; ni dödar och ni fimpar (strömmar) – är det en hård jargong?

Ha ha! Pratar man högspänning så är det hårt och brutalt. Det är inget man grejar med på en labbänk med en skruvmejsel i handen 🙂

Hur klassar man förresten en likriktare?

H02M ligger omvandlig mellan DC/DC, AC/DC, DC/AC och AC/AC.

Tack Sara!

Stefan Hultquist, enhetschef och utbildare PRV

Fakta: AC/DC
AC/DC är ett hårdrocksband från Sydney i Australien. Namnet är en förkortning av engelskans alternating current/direct current (växelström/likström). AC/DC har sålt över 200 miljoner plattor, med låtar som ”Hells Bells”, ”Back in Black”, ”Highway to Hell”, ”T.N.T.” och ”Thunderstruck”.

Gitarristen Angus Young har som kännetecken att alltid bära skoluniform på scen. Utmärkande drag i hans spelstil är de relativt enkla dur-ackorden med större fokus på taktkänsla och träffsäkerhet i de riff som de flesta låtarna byggts upp runt i klassiker som till exempel ”T.N.T.”, ”You Shook Me All Night Long”, ”Highway to Hell” och ”Thunderstruck”.

1981 släppte AC/DC albumet For Those About to Rock – We Salute You. Titelspåret har sedan det släpptes avslutat i stort sett varje turnékonsert och många menar att det är bandets hyllning till sina fans. Jag köpte plattan på Hammarlunds musik i Söderhamn 1983. Det var mitt första skivköp.

Källa: Wikipedia

Kommentarer inaktiverade för AC/DC snart hemma hos dig

Under patent

Stefan Hultquist: Förstklassig utbildning garant för kvalitet

Kvalitet och förutsägbarhet lovar vi våra kunder i alla ärenden. För att nå dit har vi de bästa granskningsverktygen och de mest heltäckande databaserna. Men framförallt behöver vi ha granskare med rätt utbildning. Och den utbildningen sköter vi helt i egen regi.

Vi är särskilt stolta över vår patentingenjörsutbildning. Det är den absolut viktigaste länken i kedjan från ansökan till beviljat patent.

PRV anställer civilingenjörer eller tekniska doktorer inom samtliga teknikområden. För att få fram de bästa patentingenjörerna är förstås urvalsprocessen viktig. Eftersom PRV är PCT-myndighet behöver våra ingenjörer (vid sidan av engelska) bemästra både tyska och franska.

För att inte inskränka rekryteringsbasen alltför mycket nöjer vi oss med att den som anställs har något patentintensivt språk med sig. Vi ger också språkutbildning i samarbete med Kungliga Tekniska Högskolan (KTH).

Utbildningen till patentingenjör börjar redan första dagen och sträcker sig över arton månader. Typiska moment är granskningsteknik, juridik och bedömning samt argumentationsteknik och rapportskrivning. Teori varvas med praktik.

För att säkerställa elevernas progress passerar de ett antal fördjupningsuppgifter och förhör. Patentingenjörsutbildningen avslutas med en skriftlig tentamen.

Den lektionsbundna delen är naturligtvis viktig, men den absolut viktigaste utbildaren är handledaren. Ingenjören jobbar under handledning hela grundutbildningen och valet av handledare blir därmed nyckeln till kvalitativ utbildning. För att få en bra dynamik och många infallsvinklar på jobbet passerar eleven minst tre handledare.

Karriärväg inom myndigheten

Det här är en unik utbildning. Ingen annan aktör på patentområdet satsar lika mycket på sina nyanställda som PRV. Men ingen utbildning är så bra att den inte kan förbättras. Och det är med den inställningen vi törs säga att vi har Sveriges bästa patentingenjörsutbildning.

För att åstadkomma en utbildning i världsklass behöver vi ständigt ha örat mot marken. Vid sidan av interna kursutvärderingar reviderar vi hela tiden utbildningen efter vad som kommer fram i kvalitetsmätningar och genom systematisk insamling av kundsynpunkter.

Utbildarna fungerar som ämneslärare och tas ut genom arbetsprov. Att bli utbildare är också en tydlig karriärväg inom myndigheten.

Varje specialfunktion finns representerad i utbildningsprogrammet, såsom patentexpertrådet, riktlinjegruppen, juristenheten och granskningsexpertrådet. Granskningsexperten är en nyinrättad roll och en nyckelperson för att utveckla verktyg, strategier och utbildning inom granskningsarbetet.

Patentexpertutbildning

Efter avslutad och godkänd grundutbildning har eleven examen som patentingenjör och får självständigt fatta beslut i patentärenden.

En utnämnd patentingenjör är behörig att söka aspirantprogrammet till patentexpert på PRV. Utbildningen till patentexpert är treårig och intag sker inför varje nytt verksamhetsår.

Den som blir antagen till patentexpertprogrammet måste var skicklig, effektiv och pedagogisk och naturligtvis vara särskilt skaffad i att kunna fatta beslut och ta ansvar. En beslutande patentexpert på PRV mäter och följer upp kvalitet och beslutar i ärenden med föredragningsplikt, till exempel avslag och invändningar.

PRV levererar resultat med kvalitet och förutsägbarhet. Ytterst handlar det om att möta omvärldens krav och skapa största möjliga nytta för kunderna.
Det kan våra patentingenjörer.

Stefan Hultquist, enhetschef och utbildare PRV

Om du vill söka till patentingenjörsprogrammet, klicka här!

Texten finns publicerad i Sepaf-PRV nyhetsbrev nummer 1 – 2015

Kommentarer inaktiverade för Stefan Hultquist: Förstklassig utbildning garant för kvalitet

Under patent

V8-motorns födelsedag

Idag är det 83 år sedan första V8-motorn rullade av bandet på Ford. PRVbloggen firar det i festligt sällskap av Niels Rasmussen, patentingenjör på PRV och expert på bilar och motorer.

Jag kan ingenting om motorer så jag lät kompetensutveckla mig inför denna dag. Vill du också lära dig mer om motorer – eller bara kryssa av din kunskapsbank – häng med ner i texten! Nu kör vi!

IMG_1720_red
Foto: Thérèse Ahlén

Niels Rasmussen, varför är V8-an så mytomspunnen?

Det är en mycket bra fråga. För mig hänger V8:an främst ihop med stora amerikanare från 50- och 60-talen. Krom, fenor och framtidstro!

Samtidigt är det en motortyp i allt från små sportbilar till stora lastbilar och som på en gång kan vara exotisk – om den sitter i en Koenigsegg eller en Ferrari – eller ett arbetsredskap om den sitter i en Scania eller en amerikansk pickup.

Jag kommer faktisk inte på någon annan motortyp som har en sådan spännvidd i sin repertoar. Och så ljudet, förstås, oavsett det är en mullrande Scania-diesel eller en vrålande Ferrari.

Hur klassar man en V8:a?

I IPC-klasslistan finns F02B75/22 för motorer med cylindrar placerade i V-, solfjäder-, eller stjärnformation. Sedan kan man tilläggsklassa på CPC-klassen F02B2075/1832 där det finns motorer med just åtta cylindrar (klasslistan fortsätter hela vägen till 36(!) cylindrar).

Är ”more” alltid ”more” (fler är bättre) när det gäller cylindrar?

Det är ju inte många 36-cylindrade motorer man ser ute i trafiken, så det korta svaret på den frågan måste vara ”nej”.

Det är nog fortfarande så att många ser en motor med många cylindrar som litet ”finare”, men ur effektivitetssynpunkt är det sällan bra att ha många cylindrar.

Fler cylindrar betyder oftast fler rörliga delar och större förluster. Men effektivitet och bränsleförbrukning är kanske inget bekymmer om man har råd med en Bugatti Veyron med sextoncylindrig motor i W-formation och en cylindervolym på åtta liter… Just den modellen sålde slut i början av året.

Just nu är det ett väldigt fokus på att göra motorerna effektivare och reducera CO2-utsläppen. Och det är en tydlig trend att biltillverkare lanserar motorer med färre cylindrar än tidigare i jakten på minskad bränsleförbrukning.

De trecylindriga motorerna har gjort comeback och finns hos fler och fler personbilstillverkare eftersom trecylindriga motorer anses bättre ur effektivitetssynpunkt än de mer vanligt förekommande fyrcylindriga.

Volvo jobbar exempelvis också på att ta fram en trecylindrig motor och har dessutom gått ut med att man inte kommer att ha motorer med fler än fyra cylindrar i modellprogrammet framöver – inte ens i sina största modeller.

Fiat och systerbolaget Alfa Romeo är erbjuder till och med en tvåcylindrig motor i sina bilmodeller, men är än så länge ensamma om detta här i Europa.

”Rak” eller ”V”, för- nackdelar?

Det är svårt ge ett generellt svar på den frågan. Ska jag svara ärligt, är det nog mest en fråga om vad som får plats och är billigast att producera.

V-motorer är generellt kortare än raka med samma antal cylindrar och en V8:a är i teorin inte längre än en rak 4:a, även om V8:an blir något bredare. Det finns historiska exempel på raka 8:or, men de får nog inte plats i dagens bilar.

Sedan finns det en mängd andra faktorer som spelar in. Vill du exempelvis ha en motor som i sin grundkonstruktion vibrerar så litet som möjligt väljer du med fördel en rak 6:a eller en V12:a.

Moderna motorer blir allt snålare och man kan pressa ur mer kräm trots mindre cylindervolymer? Hur är det möjligt?

Som sagt är det just nu fokus på att minska bilarnas CO2-utsläpp. Det pågår ett ständigt arbete för att göra förbränningsmotorerna mer effektiva. Ett populärt sätt är att minska cylindervolymerna och kompensera genom överladdning.

Överladdning, exempelvis med hjälp av en turbo, gör att man kan pressa in mer luft, och därmed även mer bränsle, i cylindrarna. Mer bränsle kan översättas till mer energi och därmed högre effekt när det behövs.

Samtidigt kan man få lägre förluster i de relativt låga lastområden som i teorin används mest vid vanlig bilkörning där överladdningen inte är lika aktiv. På så sätt kan man alltså i teorin få både hög effekt och låg bränsleförbrukning.

Många upplever dock att den verkliga bränsleförbrukningen blir högre än den som bilproducenterna anger. Det hänger ihop med den standardiserade körcykel som används inom EU vid uträkning av bilens bränsleförbrukning. Körcykeln bygger nämligen på ett milt sagt försiktigt förarbeteende, som gynnar små överladdade motorer eftersom det rör sig om mycket låga motorlaster.

Arbete pågår med att ta fram en global standard för att bestämma fordons energiförbrukning som förhoppningsvis ska ge en mer verklighetstrogen siffra.

Vad har du för motor i din bil?

Jag har en liten bil och i den ryms endast en halv V8:a. Alltså en rak 4:a.

Tack Niels!

Stefan Hultquist, enhetschef och utbildare PRV

Läs mer om motorutveckling med Niels Rasmussen på PRVbloggen:
Pelle och Farbror Ottos uppfinning

Kommentarer inaktiverade för V8-motorns födelsedag

Under patent

Vitt pulver och vita nätter

Min kompis jobbar med penningtvätt. Hon är inte gangster, hon jobbar på ett försäkringsbolag som expert på penningtvätt. Andra handtvättar. Men det slarvas. Handeln översvämmas av befläckade sedlar. Vi fyller fack 2 och talar med en tvättmedelsexpert.

Cecilia Tham – expert på organisk kemi och patent – varje nytt tvättmedel är oerhört mycket bättre än det förra. Håller den tekniska utvecklingen verkligen jämna steg med reklamens löften?

Man utvecklar hela tiden mer miljövänliga och hittar nya användningsområden för ämnen som är bättre mot både oss och naturen. Men jämna steg… Kanske?

Själv går jag inte på reklam och har alltid använt OCEANs produkter från Granngården. En gång kom jag inte iväg till Granngården – och köpte ett annat ”parfymfritt och miljövänligt” – och fick utslag. De allra flesta tvättmedel idag har blivit märkta med Svanen eller Bra miljöval, vilket i sig är en utveckling.

Finns det olika huvudingredienser/grundkemikalier i tvättmedel?

Fosfater har länge använts som vattenavhärdare i tvättmedel. Man har nu gått över till att använda zeoliter istället. Alternativet är tvättmedel baserat på såpa. Men det kan säkert finnas fler varianter.

Jag är känslig och måste hålla mig till testade märken. Varför kliar det när jag sover i svärmors lakan som inte är tvättade i Skona?

Den största boven är nog parfym! Men många tvättmedel som inte är godkända av Astma- och allergiförbundet innehåller allergiframkallande och irriterande ämnen, såsom konserveringsämnen och pH-reglerande ämnen.

Mer stulna pengar är i omlopp. Förmodligen för att vi närmar oss ett sedelbyte och bovarna vill omsätta sina rånbyten. Stulna sedlar har ofta rester från färgpatronerna som skulle gjort dem obrukbar. Tydligen filar man bort färgen. Skulle man kunna tvätta sedlar utan att samtidigt förstöra dem?

Poängen med att färga sedlarna är att färgen ska binda in till fibrerna i pappret. Och att få bort den bindningen är nog svårt utan att förstöra pappret.

Tack Cecilia!

Stefan Hultquist, enhetschef och utbildare, PRV

Kommentarer inaktiverade för Vitt pulver och vita nätter

Under patent

Antikrunda hemma i garaget

Jag hittade inte mindre än två stycken i gammelfasters verktygslåda. Den gröna var på vippen att brista omkring 10, så jag förstår varför hon köpt på sig den grå. Faster verkar haft en fäbless för talmetrar.

IMG_0944
Foto: Thérèse Ahlén

Du har säkert en hemma också. Ett måttband i stål, välvt tvärs längsriktningen, som fjäderbelastat rullas in i ett handtag av plast. På sidan sitter en spärrknapp. En äkta talmeter har också en utfällbar tunga samt en ritsfunktion.

Ska vi vara noga heter det märkmätare. Talmeter är ett degenererat varumärke – ett varumärke som egentligen hör till en viss tillverkare men blivit synonymt med en hel produktkategori. Permobil är också ett sådant.

Salig gammelfasters verktygslåda har varit med mig sedan 1998, men jag har nog aldrig riktigt sett botten. Nu ville Ebba bygga lådbil – och det hör ju liksom till att lådbilar byggs av lite vad man har hemma – så vi grävde lite djupare i lådan.

Patent, stod det på dem. Innan jag insett innehållet i de två plastkapslarna gick tankarna till Svensk Patentdatabas, men då halva min arbetsgrupp är experter på just mätteknik tog jag istället måttbanden till jobbet för värdering.

Lars Jakobsson – mättekniker och klassningsexpert – man får anta att den gröna inhandlades före den grå. Defekten ca 10 cm in på den grönas band tyder på det. De verkar dock tillhöra samma generation. Kan du säga något om ungefärligt tillverkningsår?

Ture Anders Ljungberg uppfann märkmätaren när han skulle bygga om sitt hus 1949. Namnet talmeter kommer av uppfinnarens initialer (TAL). Till en början skedde tillverkningen hemma i Ljungbergs garage. Den första rullades ut 1954.

Vi kan jämföra de här med figur 1 i tyska patentskriften DE 854 709 från 1952 och se precis samma form på plasthöljet. Det behöver i och för sig inte betyda att de är från första leveransen. Patentskriften visar också i första hand funktionen – det är ju möjligt att designen gradvis ändrats mellan teknikskiftena.

Men Ljungberg tillverkade som sagt talmetrarna i garaget och det är högst troligt att designen inte ändrades så ofta i de tidiga årgångarna. Sannolikt tillhör de här den första generationens talmetrar från 50-talet.

Vad fanns det för alternativ till talmetern vid den här tidpunkten?

Jag skulle säga tumstocken. Med tumstocken kan man också skapa räta vinklar som ersätter vinkelhaken. Annars fungerar alltid det klassiska måttbandet.

Hur klassar du talmetern?

Utdragbara mätband klassas på G01B3/10.

Finns det något samlarvärde i gammal mätutrustning?

De hade en riktig dyrgrip på Antikrundan. Det var ett astronomiskt instrument. Det var urgammalt, gjort i metall och betingade också ett astronomiskt belopp.

Talmetrarna har ju gjorts i massupplagor, så de tillmäter nog inget större värde. Men som med alla föremål beror det på om någon samlar och föremålens skick. Den grå är i alla fall hel. Den gröna har ju ett brott ca 10 cm in på måttbandet.

Tack Lars!

Stefan Hultquist, enhetschef och utbildare PRV

Källa: Hultafors och DN

Kommentarer inaktiverade för Antikrunda hemma i garaget

Under patent

Alerta Sleepless sommarens hit

Fyra glober får den i Metro, Cazzette featuring The High med Sleepless. Och det finns alla skäl att tro att den blir sommarens hit. Dj-duon delar nämligen manager med Avicii. Men sömnstörningar ska man ta på allvar. PRVbloggen går på djupet med sömnmedel.

Sleepless är världens åttonde mest delade låt och Billboard i USA förutspår en snabb klubbhit. Sebastian Furrer och Alexander Björklund står bakom Cazzette.

Låten är definitivt inget sömnpiller, men Ingrid Eklund – apotekare och patentchef – hur gör man sömnmedel?

Vi pratar labb på det gamla hederliga viset! Kemikalieblandning som mynnar i ett pulver, som man blandar ut med lämpliga fyllnadsmedel (typ laktos) och bindemedel, pressar ihop pulverblandningen och sprayar eventuellt tabletten med färg eller ger den något hölje som gör den lite ”glatt” och lättare att svälja.

Framför allt används bensodiazepiner. Vid insomningsproblem vill man använda preparat med kort halveringstid, alltså relativt kortvarig effekt. Vid störd nattsömn beroende på oro/ångest kan ett mer långverkande preparat behövas, men då riskerar man att effekten sitter i som en biverkan dagtid.

Absolut vanligast är tabletter, men munlösliga tabletter, lösningar och injektionslösningar förekommer också.

Finns det trender inom forskningen?

Njaeae, de flesta preparat är ganska välkända. Melatonin är ett av de senare tillskotten, ett kroppseget hormon som man tror är inblandat i vår reglering av dygnsrytmen (Circadin, depottablett).

Kommer det in många patentansökningar på sömnmedel?

IPC-klassen A61P25/20 ”Hypnotics; Sedatives” ger 1500 träffar i WPI (databas) från 2012 eller senare. Så området är inte helt insomnat…

Läkvänderot används sedan gammalt mot insomningssvårigheter. Används den idag?

Den används. Neurol, Valerina och Baldrian-Dispert är några av de preparat som säljs idag. Läkevänderot har använts som läkeväxt sedan 1500-talet.

Vad tror du om låten Sleepless?

Aviciis Wake me up! har ju hållit liv i Spotify (över 238 miljoner gånger; anm). Så det är nog ett bra tema…

Tack Ingrid!

Stefan Hultquist, enhetschef och utbildare PRV

1 kommentar

Under patent

Vinylen åter på hyllorna

Man var förvisad till Hammarlunds. Åtminstone i Söderhamn. Bakom disken stod Ulla och tittade rakt fram. Och samma ursäkt varje gång: ”Den är slut”. Men dom hade många Herreysplattor. Särskilt Herreys andra. PRVbloggen spisar vinyl denna gång.

Grammofonen dödförklarades på 90-talet. Det var viktigt att säga det i radio, särskilt i P3. Konstnärskapet i DJ-yrket fick sig en rejäl scratch. Vem som helst kunde kalla sig DJ, oavsett man fixade taktmixa två låtar i realtid. Kåren sörjde. Rob´n Raz grät i teve över ”ett instrument som nu inte längre finns”. Nattsvart.

Därför läser jag med värme i Metro hur vinylförsäljningen ökat 2700 procent sedan 2006. För audiofilen är det inte nytt – och marknaden är fortfarande marginell jämfört med den digitala – men för butiker som fortfarande omsätter skivor som lagringsmedia för musik har vinylvaxen blivit viktiga.

Henrik Andersson, audiofil och patentingenjör, hur är din relation till vinyl?

Relationen är nära och kär!

Stämmer det att vinylskivan har bättre ljudåtergivning?

Ja, det låter bättre när hela frekvensregistret finns med. Digitala format skalar i olika grad av frekvensområden som inte anses prioriterade eller viktiga för människans musikupplevelse. CD-skivan skalar bort vad man anser ohörbart för en människa. Detta gör att information går förlorad. Analoga format som vinylskivan innehåller all information i hela registret, hörbart eller ej.

Kommer det fortfarande patentansökningar på nålar och pickuper?

Inte i någon större omfattning. Det är oftast gammal beprövad teknik som gäller.

Vad tror du om vinylspelarens framtid? Hör den till nostalgikerna?

Den har en ljus framtid. Audiofilerna som vill njuta av musik på vinyl verkar bli fler och fler nu när den nya lätttillgängliga musikdistributionen – med sin ”tveksamma” kvalitet – växer.

Vilka klasser snurrar vi kring för grammofoner, delar och tillbehör?

CPC-klasserna G11B3/00, G11B17/00, G11B33/00 och B29L2017/00

Tack Henrik!

Stefan Hultquist, enhetschef och utbildare PRV

Till sist:

Grammofonen uppfanns 1887 av tysk-amerikanen Emile Berliner. Berliner grundade också klassiska Deutsche Grammophon.

1988 var året den röda drickabacken kom, för 20 läsk uppdelade i separata fack. Därmed dödförklarades drickabacken som lagringsmedia för vinylskivor.

Jag vill inte vara så drastisk så jag dödförklarar CD-skivan. Statoil Träkvista säljer Sanna Nielsen för fullt. Så skynda å handla, på söndag är den slut!

Källa: Tekniska Museet, Sveriges Bryggerier

Kommentarer inaktiverade för Vinylen åter på hyllorna

Under patent

Kevlarsjäl, starkare än stål

Så länge hjärtat mitt slår så minns jag dig, när du stack ett hål i min kevlarsjäl. Och så blev du mitt sår. Och jag blöder ihjäl. Kom gör ett hål i min kevlarsjäl. (Jocke Berg)

Men hur gör man hål i kevlar? PRV-bloggen undersöker.

Nour El Refai nämnde i lördags att kevlar uppfanns av en kvinna. Stephanie Kwolek heter hon. Det var nog det viktigaste som sades under melloturnén.

Kevlar – eller para-aramidfibrer – är fem gånger starkare än stål och används i produkter som bildäck och högtalarmembran. Den tål värme upp till 180 grader och är inte elektriskt ledande, vilket naturligtvis öppnar för en rad tillämpningar.

Monika Bohlin, patentexpert på PRV, kommer det in många ansökningar kring kevlar? Vad handlar de om och hur klassas de?

Kevlar används i en mängd tillämpningar där det behövs starka fibrer, till exempel i skottsäkra västar och andra så kallade ballistiska skydd. Skottsäkra västar klassas på A41D 31, själva kevlarfibern klassas på D01F.

Kevlar är ju ett väletablerat material, så det kommer inte in så många ansökningar på det temat. Kevlar skulle säkert kunna användas i väldigt många nya tillämpningar, men priset är en nackdel.

Vi får däremot in många ansökningar på cellulosafibriller eller nanocellulosa, som har potential att kunna ersätta kevlarfibrer och nå ännu högre styrka! Dessutom från en förnyelsebar och miljövänlig råvara.

Hur kan man sticka hål på en kevlarsjäl?

Det är nog svårt att göra hål i en tät kevlarväv. Patentskriften US 5355585 visar hur kevlarväv kan klippas med sax utrustad med keramiska blad. Enskilda fibrer kan kapas med vanlig avbitartång, dock med betydande slitage på tången.

Baserat på en fri tolkning av Kent-låten ”Kevlarsjäl” kanske en punktering kan ske med hjälp av kärlek. Alternativt, om man ska tro actionrullen Dödligt Vapen 3 kan håltagning i ett stycke kevlarsjäl kanske lyckas med hjälp av verktyget pistol som laddats med ”a pointy-tipped .357 Magnum armor-piercing bullet”.

Tack Monika!

Stefan Hultquist, enhetschef och utbildare PRV

Tack också till Ingemar Wistrand!
…och tack till Nour El Refai!

4 kommentarer

Under patent

Tre snabba till Jonas Holmqvist

webb_Jonas-Holmqvist (2)
Jonas Holmqvist heter han, nye redaktören på PRVbloggen.
Han är civilingenjör elektroteknik och patentingenjör på PRV.

Jonas har jobbat med utveckling av flygburen radar- och telekrigsutrustning på Saab. Och han hoppas innerligt slippa uppleva att man vid ett eventuellt haveri gräver fram hans lilla kretskort och konstaterar att ”här har vi orsaken”…

Jonas, har du några särskilda intressen?

Idrott, kanske för att farsan var idrottsdirektör. Visst, jag kör en del löpning och innebandy, men är väl ingen fanatisk utövare längre. Försöker klämma en och annan frisbee-golfrunda på somrarna. Läser gärna om idrottshistoria och är medlem i Svenska idrottshistoriska föreningen. Nu har en i familjen tröttnat på gamla idrottsböcker i hyllorna, så samlandet ligger på is.

Film och resor är väl annars gamla intressen som börjar tina upp efter några småbarnsår. Har en viss förkärlek för science fiction och fastnar ibland framför Star Trek – utan att förstå riktigt varför.

Har du tänkt dig någon särskild inriktning på dina bloggtexter?

Gärna om saker med historisk anknytning och med en humoristisk vinkling.

Har du några förebilder eller idoler?

Sådant där falnar med åren. Förr var det väl Jim Morrison, Saïd Aouita och Klas Östergren. Just nu möjligen Per Mathias Høgmo och kapten Kirk.

Tack Jonas och välkommen!

Stefan Hultquist, enhetschef och utbildare PRV
—————————————————————-
fiskartorpet
”Skidans dag” vid Fiskartorpet 1957.
Magister Ove skjutsar iväg Oscar, 8,
i det obligatoriska 40-metershoppet.

(Holmqvist)

Kommentarer inaktiverade för Tre snabba till Jonas Holmqvist

Under immaterialrätt